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新着ニュースLEXUS、「GX」を一部改良
・“Lexus Driving Signature”のさらなる追求による、“OVERTRAIL+”の上質な走りの実現
・“OVERTRAIL+”に、外径を拡大した力強いスタイリングの新タイヤを設定。悪路での走破性と、オンロードでの静粛性を両立
・快適装備として、セカンドシートのシートベンチレーション機能を全車標準搭載
LEXUSは、GXを一部改良し、全国のレクサス店を通じて9月24日に発売した。
GXは、2002年から北米を中心に販売を開始。ボディオンフレーム構造のSUVとして、高い走破性に加え、上質なインテリアを両立。いかなる環境でも、快適な移動体験を提供し、世界の約30の国と地域で販売してきた。
LEXUSならではのすっきりと奥深い走りの味である「Lexus Driving Signature」をさらに高い次元へ進化させるため、LEXUSは全てのモデルにおいて、継続的な基本性能の向上と徹底的な造り込みに取り組んでいる。GXにおいては、今回の一部改良で“OVERTRAIL+”の乗り心地とステアリングフィールの質感向上に取り組みました。AVS＊1の制御を改良することで、オフロードでの高い走破性はそのままに、オンロード走行における車体の揺れを低減。また、EPS＊2の制御改良により、低速での軽快な取り回し性と、高速道路やワインディングにおけるライントレース性を向上。“OVERTRAIL+”ならではの、多様な路面におけるしなやかで安心感の高い乗り味に磨きをかけた。
また、タイヤサイズを265/65R18から265/70R18へと拡大しました。タイヤ外径の拡大にあわせて最低地上高を高めることで、岩石路をはじめとする厳しい悪路での走破性を向上。あわせて、タイヤ側面にブロックパターンを施すことで、風格ある力強いスタイリングを表現した。さらに、タイヤ構造とトレッドパターンを最適化することで、オンロードでの静粛性を両立している。
加えて、新たに快適装備として、セカンドシートのシートベンチレーション機能を全車に標準搭載した。
＊1 Adaptive Variable Suspension system
＊2 電動パワーステアリング
