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新着ニュースBMW iXが、2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、栄えある10ベスト・カーに選出
BMWグループからの10ベスト・カーの選出は13年連続
BMW iXが、一般社団法人「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会（実行委員長: 清水謙一）主催の2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、並みいる強豪をおさえ、栄えある10ベスト・カーに選出された。
2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された多くの国産車、輸入車が選考対象となるが、BMW iXは一次選考において、上位10モデルとなる10ベスト・カーの栄冠に輝いた。
BMWグループにおいては、10年前の2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、BMW 3シリーズが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いており、また、7年前の2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいても、BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラーが、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。
さらに、2年前の2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいては、最新モデルのBMW 3シリーズ セダンが輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。
また、8年前にはBMW i3がイノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）に、6年前にはBMW M2がエモーショナル部門賞（現: パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー）に、4年前にはBMW X2がエモーショナル部門賞（現: パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー）に、昨年はBMW 4シリーズがデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いており、BMWグループの製品は、過去13年の内、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを含め、メジャーな賞を7つも受賞している。
BMWグループにおける過去13年の10ベスト・カー受賞歴
・2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 5シリーズ
・2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 1シリーズ
・2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 3シリーズ
・2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー: MINIペースマン
・2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW i3
・2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
グラン ツアラー
・2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW M2クーペ
・2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 5シリーズ
・2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW X2
・2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 3シリーズ セダン
BMWグループにおける過去13年の受賞歴
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
・2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 3シリーズ
・2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/
グラン ツアラー
・2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 3シリーズ セダン
イノベーション部門賞（現: テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー）
・2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW i3
エモーショナル部門賞（現: パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー）
・2016-2017日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW M2クーペ
・2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW X2
デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
・2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー: BMW 4シリーズ
BMW iXについて
BMW iXは、SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレイン等、その全てにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデルであり、サステイナブル（持続可能性）であることを目的に、パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウム・イオン・バッテリーを搭載した、長距離走行を可能とした次世代電気自動車である。BMW iXには3つのモデルがあり、満充電にて、BMW iX xDrive40は450km、BMW iX xDrive50は650km、BMW iX M60は615kmの走行が可能である。
日本カー・オブ・ザ・イヤーについて
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展とコンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として、1980年に創設された。
現在、一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤーが構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会により運営されている
。
選考対象となるクルマは、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車で、60名を上限とした選考委員の投票によって決定される。
また、その年を代表するクルマとなる「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられる。
さらに4つの部門賞、「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「Ｋ CARオブ・ザ・イヤー」が設けられている。
1980年の創設以来「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、文字どおり日本を代表する“クルマの賞典”として、世界からも高く評価されている。