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・同時に、e-POWER 2WDのスポーティグレード「AUTECH SPORTS SPEC」を新たに設定
・発売は、4WDグレードは11月中旬、また、「AUTECH SPORTS SPEC」は12月上旬を予定

今回、日産の電動化技術と4WD制御技術、シャシー制御技術を統合することで、日常からアウトドアまで、すべてのシーンで「走る・曲がる・止まる」という性能を飛躍的に向上した電動駆動 4輪制御技術「e-4ORCE」を、「AUTECH」、「ステップタイプ」、「セカンドスライドアップシート」、「マルチベッド」のe-POWER車に搭載した。

＜セレナ「AUTECH SPORTS SPEC」＞

「AUTECH」は、多種多様なカスタムカーづくりで蓄積してきた同社伝統のクラフトマンシップを継承し、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを伸長させたブランド。素材などの細部にもこだわりを持つお客さまに向けた、プレミアムスポーティをコンセプトとしている。「AUTECH」ブランド発祥の地である湘南・茅ヶ崎の「海」と「空」のイメージから想起したブルーをブランドのアイコニックカラーとしている。

今回この「AUTECH」シリーズとして、ハンドリングや加速感をチューニングしたモデル「AUTECH SPORTS SPEC」を、新たに設定した。

「AUTECH SPORTS SPEC」では、「セレナ」唯一の17インチタイヤを装着、ボディ、サスペンション、および、パワーステアリング特性のチューニングを施し、さらに遮音性能の向上などにより、優れた操縦安定性とミニバンとして後席の同乗者も含めた上質な乗り味を両立した。また、専用チューニングコンピューターを採用したことで、e-POWER車ならではのパワフルで気持ちの良い加速フィーリングにさらに磨きをかけた。

NMCは、前身であるオーテックジャパン創業の1986年以降、数々のパフォーマンスチューニングを手掛けており、「セレナ」では2007年に、かつてないチューンドミニバンの世界を「ライダー パフォーマンススペック」として提案した。以降、代々継続的に好評を博してきた、街乗りやロングドライブ、ワインディングロードなどさまざまな場面でのリニアで楽しいスポーティさ、余裕や安定感を感じられる走りを、今回のセレナ「AUTECH SPORTS SPEC」にも継承し、さらに進化させた。

※パフォーマンスダンパーはヤマハ発動機の登録商標。

＜WEBカタログ＞

セレナ「AUTECH」シリーズ ： https://www.autech.co.jp/sv/serena_autech/index.html
セレナ「ステップタイプ」 ： https://www.autech.co.jp/sv/serena_step/index.html
セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズ ： https://lv.nissan.co.jp/LVCAR/SERENA/
セレナ「マルチベッド」 ： https://www.autech.co.jp/sv/serena_multibed/index.html