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～デザインと電池・充電性能を刷新し、BEVらしい先進性と実用性を大幅向上～

SUBARUは、2025年10月29日にソルテラ改良モデルを発表した。

「ソルテラ」は、SUBARU初のグローバルバッテリーEV（BEV）として2021年に発表。BEVならではの新しい価値と、「安心と愉しさ」というSUBARUが長年にわたって大切に培ってきた価値を併せ持ったSUVであり、これまでお客様の声に対し真摯に向き合い、実用性を中心に商品の進化を続けてきた。

今回の改良では、BEVとしての先進性と実用性にさらに磨きをかけた。
エクステリアは、新デザインのヘッドランプとフロントバンパーを採用。フロントとリヤのホイールアーチモールは、標準仕様をブラック塗装に変更し、メーカー装着オプションにボディ同色*1の仕様も設定することで、より都会的で洗練されたデザインとしました。さらに、発光式の「六連星」オーナメントと「SUBARU」ロゴの入ったリヤゲートガーニッシュを採用することで、SUBARUブランドの存在感を強調した。
インテリアは、インパネ全体でシンプルな横基調の造形を施し、居心地の良さを感じさせる開放的なデザインとしました。「ET-HS」の本革シートには、ブルーを基調としたナッパレザーを採用し、SUBARUらしいスポーティなイメージのインテリアに仕上げました。また、14インチの大型ディスプレイを採用*2し、車両情報やハードスイッチをディスプレイ内に集約することで、よりシンプルで使いやすいコックピットとした。

電池・充電性能では、リチウムイオンバッテリー容量の拡大や制御の改良により、航続距離を最大746km*3へ大幅に伸長。さらに、バッテリープレコンディショニング*4の搭載により、低温時において、充電量10%から80%までの急速充電時間を約28分*5に短縮*6し、あらゆる環境におけるBEVの実用性を高めた。

走行性能では、モーターの高出力化により、FWDでは165kW、AWDでは252kWのシステム最高出力を実現し、加速性能を進化させました。また、SUBARUが培ってきた技術を活かしたサスペンションや電動パワーステアリングのセッティングと、新たなAWD制御の採用により、様々な路面でドライバーがより意のままに操れる走りを実現した。

ソルテラ改良モデルは、2025年11月27日（木）より全国のSUBARU販売店で注文を受け付ける。

<SUBARUオフィシャルWebサイト ソルテラ>
https://www.subaru.jp/solterra/

*1：「ET-HS」グレードで、ボディカラーのプラチナホワイトパールマイカ、プレシャスメタル、プラチナホワイトパールマイカ/アティチュードブラックマイカ、プレシャスメタル/アティチュードブラックマイカにメーカー装着オプションで設定した。
*2：全車標準装備。
*3：FWDモデルの一充電走行距離（WLTCモード）。一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの数値。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて一充電走行距離が異なってくる。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なる。WLTCモード（国土交通省審査値）は、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。一充電走行距離はエコモード時の数値。
*4：急速充電の前にバッテリー本体の温度を調整する機能。
*5：-10℃の環境下において、150kW出力の急速充電器を使用した場合。充電器の仕様、周辺の環境温度、バッテリーの残量によって充電時間や充電可能容量が異なる場合がある。充電時間はあくまで目安の時間であり、バッテリー残量や外気温、普通/急速充電などの条件により、充電完了までに必要な時間が変わる。必ずしも上記掲載の充電時間をお約束するものではない。特に夏季・冬季には充電時間が変化する場合がある。
*6：改良前モデル：約55分。

*7：トヨタ自動車株式会社 社内測定値。
*8：<>内はメーカー装着オプションを装着した場合の車両重量の最大値。
*9：[]内はメーカー装着オプションの20インチアルミホイールを装着した場合の数値。

※1：55,000円高（消費税10%込）
※2：110,000円高（消費税10%込）
☆：写真掲載グレード
なお、商品等についてのお問い合わせは、最寄りの販売会社、またはSUBARU お客様センター「SUBARU コール」 0120-052215 まで