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スズキ株式会社は、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して7月22日より発売する。

今回の一部仕様変更では、楕円形をモチーフとした愛着のもてるデザインを継承しつつ、フロントおよびリヤバンパーの形状変更やルーフエンドスポイラー※1の追加により、充実感のあるデザインにリフレッシュするとともに空力性能を向上させ、ガソリン・ハイブリッド軽自動車クラスNo.1の燃費28.2km/L※2を実現した。
車体色は、モノトーンに「テラコッタピンクメタリック」を、2トーンルーフには「フォギーブルーパールメタリック」、「シフォンアイボリーメタリック」、「ノクターンブルーパール」を新たに設定しました。また、2トーンのルーフ色をソフトベージュとブラックの組み合わせに刷新するなど、計12パターンのラインアップとした。（2トーンルーフ4色、モノトーン8色）※3
安全機能は、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」や「車線逸脱抑制機能」に加え、信号切り替わりにも対応した「発進お知らせ機能」などを標準装備とした。
そのほか、スズキコネクト※4にも対応し、安全と快適装備をさらに充実させた。

「アルト」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※5、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」※6に該当する。

※1 HYBRID X、HYBRID S
※2 ガソリン・ハイブリッド軽自動車クラス。WLTCモード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。HYBRID X、HYBRID Sの2WD車。2025年6月現在、スズキ調べ。
※3 2トーンルーフ仕様車は、HYBRID X 、HYBRID S、Lアップグレードパッケージに採用。
※4 全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応通信機装着車（メーカーオプション）、バックアイカメラ・スズキコネクト対応通信機装着車（メーカーオプション）に対応のサービス。
※5 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術をはじめとする一定の運転支援機能を備えた車（安全運転サポート車。略称・サポカー）のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される「サポカーS」の区分のひとつです。「サポカーS ワイド」は、衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトを搭載する車。
※6 事故防止対策の一環として、ペダル踏み間違い急発進抑制装置が一定の性能を有していることを国土交通省に認定された車。
＊ 安全運転を支援する機能の検知性能・制御性能には限界があり、状況によっては正常に作動しない場合がある。
これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心掛けてください。

＊ 2WDは前輪駆動。
＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。
＊ 環境対応車普及促進税制による自動車重量税の減税措置は2026年4月30日新車届出まで。記載の自動車重量税減税率は2026年4月30日新車届出までとなる。
＊ WLTC=Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle　市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。

※7 ステアリングガーニッシュ［シルバー］はアップグレードパッケージ装着車、バックアイカメラ・スズキコネクト対応通信機装着車のいずれかを選択された場合に装備される。
※8 USB電源ソケット［Type-A/Type-C］はLEDヘッドランプ装着車、全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応通信機装着車のどちらかを選択された場合に装される。
※9 サービスのご利用にあたっては、スズキコネクトにご加入いただく必要があります。詳しくはWEBサイト、または販売会社に問い合わ。
＊ 全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応通信機装着車、バックアイカメラ・スズキコネクト対応通信機装着車は対応ナビゲーションの装着を前提とした仕様。

「アルト」一部仕様変更の主な特長
デザイン
メッキフロントバンパーガーニッシュ※1の形状変更と、フロントおよびリヤバンパーを柔らかいフォルムと質感のある造形にすることで、デザインをリフレッシュしながら上質な印象を演出した。
車体色は、モノトーンに「テラコッタピンクメタリック」を新たに設定しました。また、2トーンのルーフ色をホワイトからソフトベージュに変更し、ブラックルーフを追加しました。ソフトベージュ2トーンには「シフォンアイボリーメタリック」と「フォギーブルーパールメタリック」、ブラック2トーンルーフには「フェニックスレッドパール」と「ノクターンブルーパール」を新たに設定し、モノトーン8色、2トーンルーフ4色の全12通りの設定とした。
安全機能
ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、検知対象を車両や歩行者、自転車、自動二輪車とし、交差点での検知にも対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を標準装備しました。
その他、低速時ブレーキサポート（前進・後退）や車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能［先行車・信号切り替わり］、パーキングセンサーをフロントに追加するなど、最新の予防安全技術を標準装備した。
燃費性能
ルーフエンドスポイラーの追加等により空力性能を向上させ、ガソリン・ハイブリッド軽自動車クラスNo.1の燃費28.2km/L※2を実現した。
機能・装備
HYBRID Xに本革巻ステアリングホイールやメッキインサイドドアハンドルを採用しました。
スズキ緊急通報やリモートエアコンなどのアプリ機能を利用できるスズキコネクト※4に対応した。

https://www.suzuki.co.jp/car/alto/